Le Port Le prix d'un volet roulant posé au Port, modèle par modèle.

Volets roulants PVC au Port : le tarif posé, sans surprise

Le matériau le plus posé au Port : lames de 8 à 9 mm remplies de mousse, 250 à 500 € posé en manuel, 400 à 800 € motorisé. Il couvre les baies jusqu'à 2,20 m environ. Demandez trois chiffrages de La Réunion.

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Menuisiers inscrits au Port

15 résultats — septembre 2026

19 au total

Données issues du Registre national des entreprises (INSEE), diffusées à titre indicatif. Réutilisation autorisée dans le cadre des articles L321-1 et suivants de la loi n° 78-753 du 17 juillet 1978.

Habitants de la commune33 969Commune du Port
Entreprises de menuiserie au Port19Entreprises du secteur
Dans le département652Menuisiers à La Réunion
La plus ancienne du secteur2001Année d'immatriculation

Volets roulants PVC : jusqu'à quelle largeur de baie ?

La lame PVC injectée de mousse polyuréthane plafonne autour de 2,20 m de largeur, parfois 2,40 m avec une lame renforcée. Au-delà, elle fléchit en son milieu, sort des coulisses au vent et se déforme à la chaleur. Les poseurs de La Réunion basculent alors sur de l'aluminium, sans discussion possible.

Deuxième limite : la hauteur. Un tablier PVC de plus de 2,50 m de haut devient lourd à la sangle et impose la manivelle ou le moteur. Sur une fenêtre standard de 120 x 120 au Port, aucune de ces limites ne se pose : le PVC reste le meilleur rapport prix-durée.

Volets roulants PVC : quelle tenue dans le temps et quelles couleurs

Comptez quinze à vingt-cinq ans de service. Le PVC blanc jaunit très peu aujourd'hui grâce aux traitements anti-UV, mais les teintes foncées chauffent et se déforment plus vite sur une façade plein sud au Port : préférez un plaxage clair ou passez à l'aluminium.

Le nuancier reste plus restreint qu'en aluminium : blanc, beige, gris, brun, quelques imitations bois. Si le plan local d'urbanisme à La Réunion impose une teinte précise en secteur protégé, vérifiez qu'elle existe au catalogue avant de signer, sinon le sur-mesure devient hors de prix.

Un bon chiffrage descend au détail : cotes relevées baie par baie, matériau et épaisseur des lames, type de coffre, mode de manœuvre, classe au vent, dépose de l'ancien et réglage des fins de course.

Trois propositions pour ce chantier précis

  • Des poseurs rompus à ce modèleLes chiffrages viennent d'entreprises qui installent régulièrement ce type d'équipement au Port.
  • Des montants établis après métréLe poseur passe relever les cotes avant d'annoncer un prix ferme.
  • Vous gardez la mainLa demande est gratuite et vous restez libre de ne donner suite à aucune.

Trois postes qui font grimper la note

La prise de cotes

Un tableau ancien n'est jamais d'équerre : trois mesures par baie. Une erreur d'un centimètre et le sur-mesure part à la benne, car rien ne se rattrape en atelier.

L'alimentation électrique

Amener le 230 V jusqu'au coffre demande une saignée, une gaine et un raccordement. Comptez 80 à 200 € par ouverture si aucun câble n'arrive à proximité.

La dépose de l'ancien équipement

Retirer un volet battant ou un coffre vétuste, reboucher les scellements, évacuer les gravats : ce poste apparaît rarement dans une annonce de prix d'appel.

Questions fréquentes sur ce type d'équipement

Un volet roulant PVC est-il moins isolant qu'un modèle aluminium ?

Non, plutôt l'inverse : la lame PVC pleine de mousse isole légèrement mieux qu'une lame alu de même épaisseur. L'écart reste faible, et c'est l'étanchéité du coffre qui pèse le plus sur les déperditions.

Comment entretenir un volet roulant PVC ?

De l'eau savonneuse sur le tablier une à deux fois par an, et un dépoussiérage des coulisses. Ni solvant, ni nettoyeur haute pression, qui décapent le traitement de surface et raient les lames.

Chiffrer vos volets roulants au Port

Donnez le nombre d'ouvertures, leurs largeurs et le type de manœuvre voulu : des poseurs du secteur vous rappellent sous 48 h.

  • Visite de métré gratuite
  • Prix posé, tout compris
Demander un devisUn partenaire de mise en relation reçoit votre demande et la transmet à des poseurs. Vous choisissez librement.

Les autres volets roulants au Port

💡 Le réflexe utile

Exigez le classement de résistance au vent (classe 1 à 6, norme NF EN 13659) sur le devis : en façade exposée ou en bord de mer, un volet de classe 3 se déforme là où un classe 5 tient.

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Des volets roulants à poser au Port ?

Comptez vos ouvertures, mesurez les largeurs au plus près, dites si vous voulez du manuel, de l'électrique ou du solaire. Des poseurs qui travaillent au Port vous répondent avec un prix posé.

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