Le Port Le prix d'un volet roulant posé au Port, modèle par modèle.

Motorisation de volets roulants au Port : le tarif posé, sans surprise

Garder le coffre et le tablier, remplacer la sangle par un moteur : 150 à 450 € posé par ouverture au Port. C'est le chantier le plus rentable quand l'existant est sain. Trois poseurs de La Réunion vous répondent.

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Menuisiers inscrits au Port

15 résultats — septembre 2026

19 au total

Données issues du Registre national des entreprises (INSEE), diffusées à titre indicatif. Réutilisation autorisée dans le cadre des articles L321-1 et suivants de la loi n° 78-753 du 17 juillet 1978.

Habitants de la commune33 969Commune du Port
Entreprises de menuiserie au Port19Entreprises du secteur
Dans le département652Menuisiers à La Réunion
La plus ancienne du secteur2001Année d'immatriculation

Motorisation de volets roulants : quand l'existant s'y prête

Trois conditions. L'axe doit être tubulaire, de diamètre standard, et non un axe plein ancien. Le coffre doit s'ouvrir, par une trappe intérieure ou par la façade. Et le tablier doit être en bon état : lames droites, attaches souples intactes, glissement sans point dur. Un poseur au Port vérifie tout cela en dix minutes.

Si une lame est fendue ou si le tablier grince dans les coulisses, la motorisation ne réglera rien et sollicitera davantage la mécanique fatiguée. Les menuisiers de La Réunion proposent alors le remplacement complet du tablier en même temps, pour 150 à 400 € de plus.

Motorisation de volets roulants : le seul cas où une aide existe

C'est l'exception sur ce site : MaPrimeAdapt' finance la motorisation des volets roulants quand elle contribue à l'autonomie d'une personne de 70 ans et plus, ou en situation de handicap, sous conditions de ressources. L'aide couvre 50 à 70 % du montant des travaux d'adaptation, dans un plafond global.

Le dossier passe par un assistant à maîtrise d'ouvrage agréé, qui visite le logement au Port et monte la demande. Ni MaPrimeRénov' ni les certificats d'économie d'énergie ne s'appliquent ici, et le label RGE ne sert à rien : ne laissez personne vous vendre le contraire à La Réunion.

Un bon chiffrage descend au détail : cotes relevées baie par baie, matériau et épaisseur des lames, type de coffre, mode de manœuvre, classe au vent, dépose de l'ancien et réglage des fins de course.

Trois propositions pour ce chantier précis

  • Des poseurs rompus à ce modèleLes chiffrages viennent d'entreprises qui installent régulièrement ce type d'équipement au Port.
  • Des montants établis après métréLe poseur passe relever les cotes avant d'annoncer un prix ferme.
  • Vous gardez la mainLa demande est gratuite et vous restez libre de ne donner suite à aucune.

Trois postes qui font grimper la note

La prise de cotes

Un tableau ancien n'est jamais d'équerre : trois mesures par baie. Une erreur d'un centimètre et le sur-mesure part à la benne, car rien ne se rattrape en atelier.

L'alimentation électrique

Amener le 230 V jusqu'au coffre demande une saignée, une gaine et un raccordement. Comptez 80 à 200 € par ouverture si aucun câble n'arrive à proximité.

La dépose de l'ancien équipement

Retirer un volet battant ou un coffre vétuste, reboucher les scellements, évacuer les gravats : ce poste apparaît rarement dans une annonce de prix d'appel.

Questions fréquentes sur ce type d'équipement

Motorisation de volets roulants : faut-il ouvrir le coffre ?

Oui, par la trappe intérieure ou en déposant la face avant. Sur un coffre tunnel maçonné sans trappe, l'accès se fait par l'extérieur et le chantier devient plus lourd, donc plus cher.

Combien de temps prend la motorisation d'un volet roulant ?

Une à deux heures par ouverture en radio, davantage en filaire s'il faut tirer une ligne. Le poseur programme ensuite les fins de course haute et basse devant vous.

Chiffrer vos volets roulants au Port

Donnez le nombre d'ouvertures, leurs largeurs et le type de manœuvre voulu : des poseurs du secteur vous rappellent sous 48 h.

  • Visite de métré gratuite
  • Prix posé, tout compris
Demander un devisUn partenaire de mise en relation reçoit votre demande et la transmet à des poseurs. Vous choisissez librement.

Les autres volets roulants au Port

💡 Le réflexe utile

Exigez le classement de résistance au vent (classe 1 à 6, norme NF EN 13659) sur le devis : en façade exposée ou en bord de mer, un volet de classe 3 se déforme là où un classe 5 tient.

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Des volets roulants à poser au Port ?

Comptez vos ouvertures, mesurez les largeurs au plus près, dites si vous voulez du manuel, de l'électrique ou du solaire. Des poseurs qui travaillent au Port vous répondent avec un prix posé.

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