Le Port Le prix d'un volet roulant posé au Port, modèle par modèle.

Volets battants au Port : le tarif posé, sans surprise

Bois, PVC ou aluminium, à deux ou quatre vantaux : 300 à 1 500 € posé par ouverture au Port. Souvent imposés en secteur protégé, là où le coffre roulant est refusé. Trois poseurs de La Réunion vous répondent.

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Menuisiers inscrits au Port

15 résultats — septembre 2026

19 au total

Données issues du Registre national des entreprises (INSEE), diffusées à titre indicatif. Réutilisation autorisée dans le cadre des articles L321-1 et suivants de la loi n° 78-753 du 17 juillet 1978.

Habitants de la commune33 969Commune du Port
Entreprises de menuiserie au Port19Entreprises du secteur
Dans le département652Menuisiers à La Réunion
La plus ancienne du secteur2001Année d'immatriculation

Volets battants : bois, PVC ou aluminium, ce que ça change

Le bois reste la référence en centre ancien au Port : chêne, sapin du Nord ou red cedar, de 400 à 1 500 € la paire posée, avec une lasure ou une peinture à reprendre tous les cinq à huit ans. Le PVC, de 300 à 700 €, ne demande aucun entretien mais se déforme sur les grandes hauteurs plein sud.

L'aluminium thermolaqué, de 500 à 1 200 €, ne bouge pas, accepte tout le nuancier et pèse peu : c'est le compromis retenu par beaucoup de propriétaires à La Réunion qui veulent l'aspect battant sans la maintenance du bois.

Volets battants : motorisation et contraintes d'urbanisme

Des bras articulés motorisés ouvrent et ferment les vantaux depuis l'intérieur, sans se pencher par la fenêtre : 600 à 1 400 € par ouverture, motorisation comprise. Ils s'installent aussi sur des battants existants en bon état, pour 400 à 800 € au Port.

Côté mairie, le battant est souvent la seule option autorisée dans le périmètre de 500 mètres d'un monument historique ou en site patrimonial remarquable à La Réunion, où l'architecte des Bâtiments de France refuse les coffres apparents et impose parfois l'essence de bois, la teinte et le sens des lames. Renseignez-vous avant de commander.

Un bon chiffrage descend au détail : cotes relevées baie par baie, matériau et épaisseur des lames, type de coffre, mode de manœuvre, classe au vent, dépose de l'ancien et réglage des fins de course.

Trois propositions pour ce chantier précis

  • Des poseurs rompus à ce modèleLes chiffrages viennent d'entreprises qui installent régulièrement ce type d'équipement au Port.
  • Des montants établis après métréLe poseur passe relever les cotes avant d'annoncer un prix ferme.
  • Vous gardez la mainLa demande est gratuite et vous restez libre de ne donner suite à aucune.

Trois postes qui font grimper la note

La prise de cotes

Un tableau ancien n'est jamais d'équerre : trois mesures par baie. Une erreur d'un centimètre et le sur-mesure part à la benne, car rien ne se rattrape en atelier.

L'alimentation électrique

Amener le 230 V jusqu'au coffre demande une saignée, une gaine et un raccordement. Comptez 80 à 200 € par ouverture si aucun câble n'arrive à proximité.

La dépose de l'ancien équipement

Retirer un volet battant ou un coffre vétuste, reboucher les scellements, évacuer les gravats : ce poste apparaît rarement dans une annonce de prix d'appel.

Questions fréquentes sur ce type d'équipement

Volets battants : peut-on les remplacer par des volets roulants ?

Techniquement oui, avec un coffre en applique. Mais en secteur protégé, l'architecte des Bâtiments de France s'y oppose fréquemment : vérifiez auprès du service urbanisme avant tout engagement.

Quel entretien pour des volets battants en bois ?

Un lessivage annuel et une reprise de lasure ou de peinture tous les cinq à huit ans, plus souvent sur une façade sud ou en bord de mer. Comptez 80 à 200 € de fournitures par paire si vous le faites vous-même.

Chiffrer vos volets roulants au Port

Donnez le nombre d'ouvertures, leurs largeurs et le type de manœuvre voulu : des poseurs du secteur vous rappellent sous 48 h.

  • Visite de métré gratuite
  • Prix posé, tout compris
Demander un devisUn partenaire de mise en relation reçoit votre demande et la transmet à des poseurs. Vous choisissez librement.

Les autres volets roulants au Port

💡 Le réflexe utile

Exigez le classement de résistance au vent (classe 1 à 6, norme NF EN 13659) sur le devis : en façade exposée ou en bord de mer, un volet de classe 3 se déforme là où un classe 5 tient.

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Des volets roulants à poser au Port ?

Comptez vos ouvertures, mesurez les largeurs au plus près, dites si vous voulez du manuel, de l'électrique ou du solaire. Des poseurs qui travaillent au Port vous répondent avec un prix posé.

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